Horské kolo SPECIALIZED Epic World Cup Expert Gloss Cypress Metallic/Ion Metallic 2025 S

PŘEMÝŠLEJ NEJRYCHLEJI
Epic World Cup je nejrychlejší XC závodní kolo na světě, které zazáří zejména v mírnějším až středně technickém terénu díky jedinečné kombinaci efektivního přenosu síly, přesného řízení a nízké hmotnosti. Vítěz světového poháru Christopher Blevins o něm říká: „V tomto kole se skrývá vše, co očekávám od špičkového hardtailu, ale navíc s ovladatelností a schopnostmi celoodpruženého kola.“ Tento ďábelsky rychlý stroj vyvinul tým SPECIALIZED na základě 40 let zkušeností se závoděním v cross-country a přidali navíc nový integrovaný tlumič.

RÁM NAD RÁMEC OČEKÁVÁNÍ
S Epic World Cup získáš náskok díky nekompromisnímu přenosu síly, jeho životnosti a ovladatelnosti. Promyšlený rám s vylepšenou konstrukcí je pevnější, má lepší torzní tuhost a tlumič schovaný v horní rámové trubce. Revoluční technologii i geometrii jsme nakonec zabalili do dosud nejpokrokovějšího kompositu v historii Specialized.

ŠOKUJÍCÍ RYCHLOST
Vývojový tým Specialized Ride Dynamics navrhl speciálně pro model Epic World Cup revoluční způsob zavěšení tlumiče, díky kterému je kolo živé a hravé jako hardtail, a NAVÍC je přesné, schopné a hravě si udrží rychlost i v rozbité terénu jako celoodpružené kolo. To vše v elegantním a kompaktním provedení. Tlumič SID Deluxe WCID, který jsme vyvinuli ve spolupráci s RockShox, stojí na inovovaném systému pozitivních a negativních komor s nezávisle nastavitelným chodem. Díky tomu je kolo živé jako hardtail a zároveň hravě vyhladí veškeré nástrahy XC tratí. Před výjezdem stačí tlumič nastavit dle nároků trailu a tvého stylu jízdy. Tužší nastavení tlumiče využiješ, když chceš především rychlost a efektivní přenos síly jako na hardtailu, ale zároveň potřebuješ tlumení velkých nárazů a rychlých sjezdů. Citlivější chod tlumiče se zase hodí do ostřejšího terénu, kde jde zejména o pohodlí a jistou stopu. Tlumič nemusíš pouze zamykat a odemykat, tuhost si můžeš nastavit přesně podle svých představ.

RYCHLÉ KOLO DO OSTRÉHO TERÉNU
Epic World Cup toho se 75 mm zdvihu zadního tlumiče zvládne mnohem více, než by se mohlo na první pohled zdát. Tlumič je navržen pro neustálé využívání většiny zdvihu, a tak pobere terén stejně jako kolo se zdvihem 100 mm a tlumičem nastaveným na 25% sag (zanoření). Chod tlumiče náš vývojový tým Specialized Ride Dynamics vyladil tak, aby ve středu zdvihu nebyl tak citlivý a zvládnul i pořádné rány jako kolo s mnohem vyšším zdvihem. Tlumič je delší a díky revoluční vložce Mega Jounce Bumper neucítíš tvrdé dorazy ani na těch největších dropech.

ZBLÁZNILI JSME SE?
O tlumení zadní stavby se stará tlumič SIDLuxe WCID, který spolehlivě vyžehlí veškeré nerovnosti a zároveň tě nebude obírat o sílu. Vpředu najdeš vidlici RockShox SID SL s dvoukomorovým tlumením 3-Position Race Day 2, u které si můžeš přesně nastavit průběh chodu. Díky technologii „Magic Middle“ z modelu Epic 8 ti vidlice nebude brát sílu, ani když se pořádně opřeš do pedálů a jejích 110 mm zdvihu tě zároveň hravě přenese přes veškeré nerovnosti a překážky.

DO CÍLE S LEHKOSTÍ
Rám Epic World Cup je se svými 1765 gramy (i s lakem, tlumičem a veškerým vybavením) zase o krok napřed před konkurencí. Díky své muší váze lépe zrychluje, jde za pedálem ve stoupání a je živější a poslušnější. A to všechno nakonec znamená větší rychlost. Rám Epic WC je lehký jako pírko a zároveň brutálně tuhý – při jeho vývoji jsme zúročili veškeré zkušenosti s vrstvením karbonu a tvarováním rámových trubek z modelu Aethos, který se zapsal do dějin jako nejlehčí sériově vyráběná silnička na světě.

NEJVĚTŠÍ FLEX JE NEMÍT FLEX
Model Epic World Cup je osazený kompletní sadou komponentů Roval Control SL: zapletená kola (1240 g), sedlovka (180 g) a integrovaný kokpit (250 g, 70 mm x 780 mm). Všechny komponenty jsou tak lehké, tuhé a spolehlivé, jak jen závodění na dnešním světovém poháru vyžaduje.

• Zcela nový rám Epic World Cup je vybaven technologií odpružení Ride Dynamics Developed a optimalizovaným zdvihem zadního kola 75 mm. Díky technologii tlumičů poskytuje Epic World Cup bezkonkurenční účinnost šlapání a je připraven na ty nejdrsnější sjezdy, které na něj můžete hodit - není třeba používat žádné spínače lockoutu.
  
• Pohon SRAM GX vychází z toho, co špičkoví jezdci potřebují, pokud jde o výkon a robustnost řazení, a je tak dokonale přizpůsobena brutálním požadavkům moderních MTB závodů.
  
• Zcela nová vidlice SID SL BRAIN poskytuje 110mm výkon tlumení nárazů a zároveň rozlišuje podněty od země nebo jezdce, čímž zajišťuje maximální efektivitu.
  
• Descending from a long World Cup lineage, hand-built Roval Control carbon wheels feature a modern 29mm internal-width hookless rim–maximizing strength, ride quality, and durability–while keeping weight to a minimum.

Technické specifikace:

RÁM
S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

OBJÍMKA
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

PŘEDSTAVEC
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

ŘÍDÍTKA
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

GRIPY
SRAM Slip on with Twist-Loc

SEDLO
Body Geometry Power Sport, steel rails

SEDLOVKA
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

ZADNÍ TLUMIČ
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring,
Rebound Adjust, 215x40mm

VIDLICE
RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

ZADNÍ BRZDA
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

ŘAZENÍ
SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t

PŘEHAZOVAČKA
SRAM GX AXS Transmission

KAZETA
SRAM AXS POD Controller

ŘETĚZ
SRAM GX Transmission

KLIKY
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

PŘEVODNÍKY
34t

STŘED
SRAM DUB Threaded Wide

RÁFKY
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

PŘEDNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

ZADNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h
straight-pull

VÝPLET
DT Swiss Competition Race Straight-pull

DUŠE
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

ZADNÍ PLÁŠŤ
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

HMOTNOST
221513

HMOTNOST
10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)

HMOTNOST A VELIKOST
MD

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.